{"id":31677,"date":"2025-10-24T20:56:14","date_gmt":"2025-10-24T23:56:14","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/?p=31677"},"modified":"2025-10-25T00:36:03","modified_gmt":"2025-10-25T03:36:03","slug":"trem-vitoria-minas-tera-novo-horario-noturno-e-amplia-opcoes-de-viagem-para-as-praias-do-espirito-santo-e-a-capital-mineira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/?p=31677","title":{"rendered":"Trem Vit\u00f3ria-Minas ter\u00e1 novo hor\u00e1rio noturno e amplia op\u00e7\u00f5es de viagem para \u00e0s praias do Esp\u00edrito Santo e \u00e0 capital mineira"},"content":{"rendered":"
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A partir de janeiro de 2026, os mineiros, incluindo os moradores de Te\u00f3filo Otoni e regi\u00e3o ter\u00e3o uma nova e confort\u00e1vel alternativa para viajar rumo ao litoral capixaba ou \u00e0 capital Belo Horizonte: o trem noturno da linha Vit\u00f3ria-Minas, operado pela Vale. A novidade faz parte da amplia\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o de passageiros da Estrada de Ferro Vit\u00f3ria a Minas (EFVM), que atualmente \u00e9 a \u00fanica linha de longa dist\u00e2ncia com opera\u00e7\u00e3o di\u00e1ria no Brasil, ligando Belo Horizonte (MG) a Cariacica (ES). A empresa confirmou que o novo hor\u00e1rio noturno deve operar inicialmente durante a alta temporada, nos meses de janeiro e julho, atendendo \u00e0 crescente demanda de passageiros.<\/p>\n\n\n\n

Alternativa pr\u00e1tica para Te\u00f3filo Otoni e regi\u00e3o – Para os moradores de Te\u00f3filo Otoni e cidades vizinhas, o
trem representa uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel, segura e econ\u00f4mica de transporte. A viagem pode ser iniciada em
Governador Valadares, cidade que fica a cerca de 200 quil\u00f4metros de Te\u00f3filo Otoni. De l\u00e1, os passageiros
podem embarcar rumo \u00e0s praias do Esp\u00edrito Santo como Guarapari e Vila Velha ou seguir no sentido
oposto, em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 capital mineira. Com a nova opera\u00e7\u00e3o noturna, ser\u00e1 poss\u00edvel planejar viagens com mais flexibilidade, especialmente para quem deseja aproveitar melhor o tempo de f\u00e9rias ou feriados prolongados.
Conforto e moderniza\u00e7\u00e3o – O trem Vit\u00f3ria-Minas \u00e9 um dos s\u00edmbolos do transporte ferrovi\u00e1rio brasileiro. O percurso total \u00e9 de 664 quil\u00f4metros, com 42 munic\u00edpios atendidos e 30 esta\u00e7\u00f5es de embarque e desembarque. Entre elas est\u00e3o Bar\u00e3o de Cocais, Nova Era, Governador Valadares, Aimor\u00e9s, Colatina e
Baixo Guandu. Em 2014, a frota foi renovada com vag\u00f5es fabricados na Rom\u00eania, e a partir de 2025,
a Vale iniciou a incorpora\u00e7\u00e3o de novos vag\u00f5es chineses da CRRC. Todas as composi\u00e7\u00f5es contam com
ar-condicionado, poltronas reclin\u00e1veis, tomadas el\u00e9tricas, luz individual de leitura, carro-restaurante e lanchonete. H\u00e1 tamb\u00e9m vag\u00f5es adaptados para cadeirantes e uma sala sensorial exclusiva para passageiros neuro divergentes, equipada com brinquedos pedag\u00f3gicos e isolamento ac\u00fastico. O servi\u00e7o de bordo ainda oferece Wi-Fi gratuito e monitores de v\u00eddeo.
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Valores acess\u00edveis e benef\u00edcios – As passagens custam, em m\u00e9dia: De Governador Valadares para Belo
Horizonte: R$ 47,00 na classe econ\u00f4mica e R$ 78,00 na executiva. De Governador Valadares para Cariacica (Grande Vit\u00f3ria): R$ 47,00 na classe econ\u00f4mica e R$ 79,00 na executiva. A viagem \u00e9 gratuita para idosos com renda de at\u00e9 dois sal\u00e1rios m\u00ednimos, conforme previsto em lei federal, e h\u00e1 descontos de 50% para pessoas com defici\u00eancia na classe econ\u00f4mica.
Impulso ao turismo e nostalgia ferrovi\u00e1ria – A amplia\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o tamb\u00e9m representa um forte impulso ao turismo e \u00e0 integra\u00e7\u00e3o entre Minas Gerais e o Esp\u00edrito Santo. Segundo a Vale, a decis\u00e3o de criar um
segundo hor\u00e1rio de opera\u00e7\u00e3o atende ao crescimento cont\u00ednuo da demanda, especialmente durante o ver\u00e3o e as f\u00e9rias escolares, quando o n\u00famero de passageiros chega a ultrapassar 100 mil por m\u00eas.
Para muitos moradores de Te\u00f3filo Otoni e regi\u00e3o, a novidade desperta tamb\u00e9m a nostalgia da antiga Estrada de Ferro Bahia-Minas, que ligava a cidade mineira at\u00e9 Ponta de Areia, na Bahia, e foi desativada em 1966. O retorno do transporte ferrovi\u00e1rio de passageiros na regi\u00e3o \u00e9 um desejo recorrente,
constantemente lembrado em debates sobre desenvolvimento econ\u00f4mico e turismo local. As cidades que
compunham a antiga linha inclu\u00edam Caravelas, Nova Vi\u00e7osa, Serra dos Aimor\u00e9s, Carlos Chagas, Nanuque,
Te\u00f3filo Otoni, Pot\u00e9, Ladainha, Novo Cruzeiro e Ara\u00e7ua\u00ed \u2014 um tra\u00e7ado que, se reativado, voltaria a ligar o
Vale do Mucuri e o Jequitinhonha ao litoral nordestino.
Mais conforto, menos estrada – Com o novo trem noturno, os te\u00f3filo-otonenses ganham uma alternativa pr\u00e1tica \u00e0s longas viagens de \u00f4nibus ou carro at\u00e9 o litoral. O trecho de Governador Valadares at\u00e9 Cariacica
\u00e9 percorrido em cerca de 6 horas, com todo o conforto e seguran\u00e7a que o transporte ferrovi\u00e1rio oferece. Para quem busca economia, paisagens exuberantes e uma experi\u00eancia diferente de viagem, o Trem Vit\u00f3ria-Minas volta a se firmar como uma das melhores op\u00e7\u00f5es de transporte entre Minas e o Esp\u00edrito Santo. (Andr\u00e9 Francisco Oliveira Silva). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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