{"id":34704,"date":"2026-08-12T11:44:54","date_gmt":"2026-08-12T14:44:54","guid":{"rendered":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/?p=34704"},"modified":"2026-08-12T11:48:17","modified_gmt":"2026-08-12T14:48:17","slug":"pedagio-na-br-116-volta-ao-debate-nesta-quarta-feira-na-assembleia-de-minas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/?p=34704","title":{"rendered":"Ped\u00e1gio na BR-116 volta ao debate nesta quarta-feira na Assembleia de Minas"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><mark style=\"background-color:rgba(0, 0, 0, 0)\" class=\"has-inline-color has-cyan-bluish-gray-color\">Audi\u00eancia p\u00fablica re\u00fane representantes de munic\u00edpios do Vale do Jequitinhonha e concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela rodovia; moradores questionam localiza\u00e7\u00e3o dos pontos de cobran\u00e7a<\/mark><\/h2>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"532\" height=\"387\" src=\"https:\/\/diariotribuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pedagio-na-BR-116.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-34705\" style=\"width:487px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/diariotribuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pedagio-na-BR-116.jpg 532w, https:\/\/diariotribuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pedagio-na-BR-116-300x218.jpg 300w, https:\/\/diariotribuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Pedagio-na-BR-116-324x235.jpg 324w\" sizes=\"(max-width: 532px) 100vw, 532px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n<p>A cobran\u00e7a de ped\u00e1gio na BR-116 volta a ser discutida nesta quarta-feira (12), em Belo Horizonte, em uma nova audi\u00eancia p\u00fablica da <strong>Comiss\u00e3o de Participa\u00e7\u00e3o Popular da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG)<\/strong>. A reuni\u00e3o est\u00e1 marcada para as 16h, no Plenarinho II, e dar\u00e1 continuidade ao debate iniciado em julho, quando moradores de diferentes munic\u00edpios do Vale do Jequitinhonha manifestaram preocupa\u00e7\u00e3o com os impactos da tarifa para quem depende diariamente da rodovia.<\/p>\n\n\n\n<p>O encontro foi solicitado pelo deputado <strong>Doutor Jean Freire<\/strong>, que defende a participa\u00e7\u00e3o das comunidades afetadas nas discuss\u00f5es sobre a concess\u00e3o. Na audi\u00eancia anterior, a aus\u00eancia da concession\u00e1ria <strong>Ecovias das Gerais<\/strong> e da Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) foi criticada pelo parlamentar. Para a nova reuni\u00e3o, a concession\u00e1ria confirmou presen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>Tamb\u00e9m est\u00e3o previstas as participa\u00e7\u00f5es de prefeitos e vereadores de <strong>Itaobim, Medina e Catuji<\/strong>, munic\u00edpios que ficam \u00e0s margens da BR-116 e est\u00e3o entre as localidades diretamente afetadas pela instala\u00e7\u00e3o dos pontos de cobran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Moradores questionam localiza\u00e7\u00e3o dos ped\u00e1gios<\/h2>\n\n\n\n<p>Uma das principais preocupa\u00e7\u00f5es apresentadas por lideran\u00e7as municipais \u00e9 a defini\u00e7\u00e3o dos locais onde ser\u00e3o instalados os pontos de cobran\u00e7a. Segundo os representantes dos munic\u00edpios, as comunidades impactadas n\u00e3o teriam sido consultadas sobre a localiza\u00e7\u00e3o dos ped\u00e1gios.<\/p>\n\n\n\n<p>A preocupa\u00e7\u00e3o \u00e9 maior entre moradores de \u00e1reas rurais e pequenos produtores que utilizam a BR-116 com frequ\u00eancia para trabalhar, estudar, buscar atendimento m\u00e9dico, fazer compras e acessar outros servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cN\u00e3o faz sentido impor mais um custo a quem depende da BR-116 todos os dias para trabalhar, estudar e acessar servi\u00e7os essenciais\u201d, afirmou o deputado Doutor Jean Freire, segundo informa\u00e7\u00f5es divulgadas pela Assembleia Legislativa.<\/p>\n\n\n\n<p>A discuss\u00e3o sobre a cobran\u00e7a na regi\u00e3o j\u00e1 mobiliza moradores e representantes pol\u00edticos do Vale do Jequitinhonha. Na audi\u00eancia realizada em julho, participantes manifestaram apreens\u00e3o especialmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 localiza\u00e7\u00e3o dos ped\u00e1gios e aos impactos que a tarifa poder\u00e1 provocar na rotina das comunidades.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Cinco pontos de cobran\u00e7a na BR-116<\/h2>\n\n\n\n<p>A BR-116 foi concedida \u00e0 iniciativa privada juntamente com a BR-251, dentro do projeto denominado <strong>Rota das Gerais<\/strong>. O trecho sob concess\u00e3o administrado pela Ecovias das Gerais possui <strong>734,9 quil\u00f4metros<\/strong> e atravessa 26 munic\u00edpios mineiros. O contrato tem dura\u00e7\u00e3o de 30 anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Na BR-116, entre <strong>Governador Valadares e a divisa de Minas Gerais com a Bahia<\/strong>, est\u00e3o previstos cinco pontos de cobran\u00e7a pelo sistema <strong>Free Flow<\/strong>. Nesse modelo, n\u00e3o existem pra\u00e7as tradicionais com cancelas: p\u00f3rticos instalados sobre a rodovia identificam os ve\u00edculos por meio de dispositivos eletr\u00f4nicos e leitura das placas.<\/p>\n\n\n\n<p>A previs\u00e3o apresentada pela Assembleia \u00e9 de que a cobran\u00e7a tenha in\u00edcio em <strong>dezembro<\/strong>, ap\u00f3s a conclus\u00e3o das obras emergenciais. Os valores das tarifas ainda dependem de defini\u00e7\u00e3o da ANTT.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Concess\u00e3o prev\u00ea investimentos e obras<\/h2>\n\n\n\n<p>A concess\u00e3o das BRs-116 e 251 prev\u00ea investimentos de aproximadamente <strong>R$ 13,1 bilh\u00f5es ao longo dos 30 anos<\/strong>. Entre as interven\u00e7\u00f5es previstas est\u00e3o cerca de <strong>187 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es, 160 quil\u00f4metros de faixas adicionais e a constru\u00e7\u00e3o do Contorno Vi\u00e1rio de Te\u00f3filo Otoni<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>A ANTT informa que as primeiras a\u00e7\u00f5es da concession\u00e1ria est\u00e3o concentradas em interven\u00e7\u00f5es emergenciais, como recupera\u00e7\u00e3o do pavimento, conserva\u00e7\u00e3o da faixa de dom\u00ednio, limpeza de sistemas de drenagem, sinaliza\u00e7\u00e3o e corre\u00e7\u00e3o de dispositivos de seguran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<p>O projeto de concess\u00e3o contempla ainda melhorias de capacidade, seguran\u00e7a e atendimento aos usu\u00e1rios ao longo do corredor rodovi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Debate interessa diretamente ao Vale do Mucuri<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Para Te\u00f3filo Otoni e os demais munic\u00edpios da regi\u00e3o, a discuss\u00e3o sobre o ped\u00e1gio ganha import\u00e2ncia diante da depend\u00eancia econ\u00f4mica e social da BR-116. A rodovia \u00e9 utilizada diariamente para deslocamentos entre cidades, transporte de mercadorias e acesso a servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n<p>A audi\u00eancia desta quarta-feira dever\u00e1 colocar frente a frente representantes das comunidades, poder p\u00fablico e concession\u00e1ria para discutir os impactos da cobran\u00e7a e os crit\u00e9rios utilizados na defini\u00e7\u00e3o dos pontos de ped\u00e1gio<br><br>\ud83d\udcf0 <strong>Leia a mat\u00e9ria completa na edi\u00e7\u00e3o de hoje do Di\u00e1rio Tribuna.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Acesse o link abaixo e veja a edi\u00e7\u00e3o completa do Di\u00e1rio Tribuna:<br><a href=\"https:\/\/diariotribuna.com.br\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/DIARIO-TRIBUNA-57-ANOS-12-AGO-2026-Final.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Di\u00e1rio Tribuna &#8211; quarta-feira &#8211; 12 de agosto de 2026 &#8211; completo<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi\u00eancia p\u00fablica re\u00fane representantes de munic\u00edpios do Vale do Jequitinhonha e concession\u00e1ria respons\u00e1vel pela rodovia; moradores questionam localiza\u00e7\u00e3o dos pontos de cobran\u00e7a A cobran\u00e7a de ped\u00e1gio na BR-116 volta a ser discutida nesta quarta-feira (12), em Belo Horizonte, em uma nova audi\u00eancia p\u00fablica da Comiss\u00e3o de Participa\u00e7\u00e3o Popular da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG). [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34705,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25,19],"tags":[],"class_list":["post-34704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque","category-gerais"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34704"}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=34704"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34708,"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/34704\/revisions\/34708"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/34705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=34704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=34704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariotribuna.com.br\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=34704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}