BR-116 entra em nova fase com concessão bilionária.
Contrato inclui R$ 7,3 bilhões em investimentos e cronograma com prioridade para os primeiros dez anos.
O leilão do lote rodoviário federal conhecido como “Rota das Gerais” marca um novo capítulo para a infraestrutura viária de Minas Gerais. Realizado pelo Governo Federal, por meio da Agência Nacional de
Transportes Terrestres (ANTT), o projeto foi arrematado pela EcoRodovias com proposta de 19% de desconto na tarifa básica de pedágio, abrindo o calendário nacional de concessões do setor.
O contrato prevê R$ 7,3 bilhões em investimentos diretos em obras, além de cerca de R$ 5,8 bilhões
destinados à operação e manutenção das rodovias ao longo do período de concessão. O lote contempla 734,9 quilômetros das BRs 116 e 251, formando um corredor logístico estratégico que conecta o Sudeste ao Nordeste do país. BR-116 concentra maior volume de investimentos – Dentro da concessão, a BR-116 é o principal eixo do projeto. Serão 408,5 quilômetros de rodovia modernizados, beneficiando diretamente 17 municípios mineiros: Governador Valadares, Mathias Lobato, Frei Inocêncio, Jampruca, Campanário, Itambacuri, Teófilo Otoni, Catuji, Caraí, Padre Paraíso, Ponto dos Volantes, Itaobim, Medina, Pedra Azul, Cachoeira de Pajeú, Águas Vermelhas e Divisa Alegre. A rodovia, que corta o Vale do Mucuri e segue até a divisa com a Bahia, é considerada um dos principais corredores de transporte de cargas do país, com predominância de veículos pesados. A concessão busca melhorar a fluidez, reduzir acidentes e ampliar a capacidade de tráfego. Pedágios ao longo da BR-116 – A nova gestão prevê a instalação de praças de pedágio em pontos estratégicos da BR-116, nos municípios de: – Governador Valadares (km 385); – Itambacuri (km 310,6); – Catuji (km 213,5); – Itaobim (km 113,4); -Medina (km 55,7). O modelo poderá incluir tecnologia de cobrança automática, como o sistema free flow, além de descontos para motoristas que utilizarem pagamento eletrônico e benefícios para usuários frequentes.
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