A partir de janeiro de 2026, os mineiros, incluindo os moradores de Teófilo Otoni e região terão uma nova e confortável alternativa para viajar rumo ao litoral capixaba ou à capital Belo Horizonte: o trem noturno da linha Vitória-Minas, operado pela Vale. A novidade faz parte da ampliação do serviço de passageiros da Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), que atualmente é a única linha de longa distância com operação diária no Brasil, ligando Belo Horizonte (MG) a Cariacica (ES). A empresa confirmou que o novo horário noturno deve operar inicialmente durante a alta temporada, nos meses de janeiro e julho, atendendo à crescente demanda de passageiros.
Alternativa prática para Teófilo Otoni e região – Para os moradores de Teófilo Otoni e cidades vizinhas, o
trem representa uma opção acessível, segura e econômica de transporte. A viagem pode ser iniciada em
Governador Valadares, cidade que fica a cerca de 200 quilômetros de Teófilo Otoni. De lá, os passageiros
podem embarcar rumo às praias do Espírito Santo como Guarapari e Vila Velha ou seguir no sentido
oposto, em direção à capital mineira. Com a nova operação noturna, será possível planejar viagens com mais flexibilidade, especialmente para quem deseja aproveitar melhor o tempo de férias ou feriados prolongados.
Conforto e modernização – O trem Vitória-Minas é um dos símbolos do transporte ferroviário brasileiro. O percurso total é de 664 quilômetros, com 42 municípios atendidos e 30 estações de embarque e desembarque. Entre elas estão Barão de Cocais, Nova Era, Governador Valadares, Aimorés, Colatina e
Baixo Guandu. Em 2014, a frota foi renovada com vagões fabricados na Romênia, e a partir de 2025,
a Vale iniciou a incorporação de novos vagões chineses da CRRC. Todas as composições contam com
ar-condicionado, poltronas reclináveis, tomadas elétricas, luz individual de leitura, carro-restaurante e lanchonete. Há também vagões adaptados para cadeirantes e uma sala sensorial exclusiva para passageiros neuro divergentes, equipada com brinquedos pedagógicos e isolamento acústico. O serviço de bordo ainda oferece Wi-Fi gratuito e monitores de vídeo.
Valores acessíveis e benefícios – As passagens custam, em média: De Governador Valadares para Belo
Horizonte: R$ 47,00 na classe econômica e R$ 78,00 na executiva. De Governador Valadares para Cariacica (Grande Vitória): R$ 47,00 na classe econômica e R$ 79,00 na executiva. A viagem é gratuita para idosos com renda de até dois salários mínimos, conforme previsto em lei federal, e há descontos de 50% para pessoas com deficiência na classe econômica.
Impulso ao turismo e nostalgia ferroviária – A ampliação do serviço também representa um forte impulso ao turismo e à integração entre Minas Gerais e o Espírito Santo. Segundo a Vale, a decisão de criar um
segundo horário de operação atende ao crescimento contínuo da demanda, especialmente durante o verão e as férias escolares, quando o número de passageiros chega a ultrapassar 100 mil por mês.
Para muitos moradores de Teófilo Otoni e região, a novidade desperta também a nostalgia da antiga Estrada de Ferro Bahia-Minas, que ligava a cidade mineira até Ponta de Areia, na Bahia, e foi desativada em 1966. O retorno do transporte ferroviário de passageiros na região é um desejo recorrente,
constantemente lembrado em debates sobre desenvolvimento econômico e turismo local. As cidades que
compunham a antiga linha incluíam Caravelas, Nova Viçosa, Serra dos Aimorés, Carlos Chagas, Nanuque,
Teófilo Otoni, Poté, Ladainha, Novo Cruzeiro e Araçuaí — um traçado que, se reativado, voltaria a ligar o
Vale do Mucuri e o Jequitinhonha ao litoral nordestino.
Mais conforto, menos estrada – Com o novo trem noturno, os teófilo-otonenses ganham uma alternativa prática às longas viagens de ônibus ou carro até o litoral. O trecho de Governador Valadares até Cariacica
é percorrido em cerca de 6 horas, com todo o conforto e segurança que o transporte ferroviário oferece. Para quem busca economia, paisagens exuberantes e uma experiência diferente de viagem, o Trem Vitória-Minas volta a se firmar como uma das melhores opções de transporte entre Minas e o Espírito Santo. (André Francisco Oliveira Silva).
